מאזני גשר

מאזני גשר – משקל הבנוי מרציפים (אחד או יותר) עליהם עולות משאיות ורכבים אחרים לצורך שקילתם.

מאזני הגשר מחולקים לשתי קבוצות עיקריות:
מאזני גשר עיליים – מאזני גשר הנמצאים מעל לפני השטח.
מאזני גשר שקועים – מאזני גשר המשוקעים בתוך האדמה כך שהם נמצאים בגובה הכביש.

תיאור

מאזני גשר הם משקל הבנוי מפלטות שקילה גדולות.
רוב מאזני הגשר יהיו בנוים מרמפות משולבות בטון ופלדה, גודלן של הפלטות הסטנדרטיות הוא 9 מ’ אורך על 3 מ’ רוחב.
במידה ודרושה אפשרות לנייד בקלות את המשקל מאתר לאתר מומלץ להשתמש בפלטות מפלדה בשל משקלן הנמוך יחסית.

להלן פירוט על סוגי מאזני הגשר השכיחים בישראל.

מידות סטנדרטיות למאזני גשר

רכבים מיוחדים (רכבי מחצביות/ רכבות/ אחר), ניתן להזמין משקל בכל מידה (מאזני הגשר הארוכים בישראל הם באורך 32 מטר).​

פרמטר/אורך המשקל מאזני גשר באורך 9 מ’ מאזני גשר באורך 18 מ’ מאזני גשר באורך אחר
כלים נשקלים רכבים / משאיות רגילות (גוף ומטען ביחד).  משאיות עד פול טריילר. כל רכב, ניתן להזמין כל מידה (מאזני הגשר הארוכים בישראל הם באורך 32 מטר)
כושר שקילה עד 40 טון (המקסימום החוקי המותר למשאיות בגודל זה), עד 80 טון (אפשר יותר אבל זה המקסימום החוקי המותר למשאיות בגודל זה). ללא הגבלה, על פי הצורך.
כמות רציפים רציף אחד. שני רציפים. ללא הגבלה, על פי הצורך.
כמות מתמרים 4 מתמרים 6 מתמרים (ניתן לשדרג ל – 8 מתמרים) ללא הגבלה, על פי הצורך.

עילי או שקוע - איך בוחרים?

רכבים מיוחדים (רכבי מחצביות/ רכבות/ אחר), ניתן להזמין משקל בכל מידה (מאזני הגשר הארוכים בישראל הם באורך 32 מטר).​

פרמטר/מבנה מאזני גשר עיליים מאזני גשר שקועים מאזני גשר חצי שקועים
תאור משקל המונח מעל מפלס הכביש. על גבי הכביש הקיים. בגובה של 40 ס”מ מעל הכביש, דורש רמפות לעליה וירידה. משקל קבור בתוך האדמה, הפלטה העליונה נמצאת בגובה הכביש סביבה. משקל המשוקע בכביש, המשקל עצמו נמצא בגובה הכביש אך במקום לרדת לעומק מיצרים גישה למתמרים מצדי הגשר לרוחב. אין צורך ברמפות אך הגשר עדיין חוסם את הכביש.
נקיון קל ונוח. קשה, גישה לא נוחה, בחלק מהמקרים נדרשת משאבה טבולה בבור. יותר קל מבגשר שקוע.
גישה במקרה תקלה נוחה מאוד. דורשת כניסה לבור, ירידה לחלל מוקף, לא נוח ובחלק מהמקרים דורש נקיון מקדים. נוחה.
עלויות ביסוס והקמת בור עלויות נמוכות. עלויות כבדות. עלות בינונית.
שטח ישר נדרש פי שלוש משטח המשקל עצמו כגודל המשקל עצמו. 2.5 מ’ רחב יותר מהגשר, האורך כאורכו של המשקל.
רמפות עליה וירידה יש צורך אין צורך. אין צורך.
הגבלת תנועה בחצר מגביל את התנועה. לא מגביל, משמש ככביש לכל דבר. מגביל את התנועה (חסום מהצדדים).

יתרונות

  • מניעת עומס יתר במשאיות.
  • פיקוח על סחורה נכנסת ויוצאת.
  • שיפור ניהול המלאי .
  • הפקת דו”חות חיובים/זיכויים להנה”ח.
  • חישובי פחת וניצולת.

איך זה עובד?

1. מספקים ללקוח רציפים (רוב הלקוחות מעדיפים יציקה אצלם באתר כדי להוזיל את ההובלה).
2. מרכיבים את המתמרים.
3. מחווטים את המתמרים לקופסאת החיבורים.
4. מקופסאת החיבורים יוצא כבל אחד לעבר ראש השקילה (הצג).
5. את הצג מחברים למחשב שמסופק ע”י הלקוח.
6. במחשב מותקנת תוכנה לניהול הפעילות על מאזני הגשר והפקת תעודות שקילה.
7. במקרים מסויימים במקום לחבר את המשקל למחשב מחברים אותו ישירות למדפסת לצורך הפקת תעודות בלבד.

מאפיינים

  • דיוק מתמרים C3.
  • הגנה חיצונית למתמר נגד ברקים.
  • ראש שקילה עם יציאת תקשורת למחשב.
  • תוכנת ניהול מאזני גשר בסיסית.
  • ניתן להוסיף מדפסת.

תמונות נוספות