חיפוש

שקילת משאיות ורכבים

מאזני גשר, משקלי סרן ומשקלי גלגל לשקילת רכבים ומשאיותשלושה פתרונות לשקילת רכבים כבדים: מאזני גשר לשקילת המשאית כולה, משקלי סרן לבקרת עומס לפי סרן ומשקלי גלגל לשקילה ניידת. למטרות מסחריות בישראל מאושרים רק מאזני גשר על פי חוק. חברת שקילה מתקינה ומשרתת מאזני גשר מאז 1983, כולל תוכנת ניהול שקילה ואימות דיוק ממשלתי.

שלושה פתרונות לשקילת רכבים ומשאיות

החוק בישראל מאשר רק מאזני גשר לשימוש מסחרי. משקלי סרן ומשקלי גלגל משמשים לבקרה פנימית ולשקילה ניידת בלבד.

מאזני גשר

לשקילת המשאית כולה. מגיעים בשתי תצורות:

  • עילי — מותקן על פני הקרקע, גישה ברמפה. התקנה פשוטה וזולה יותר. דורש שטח ישר לפני המשקל ואחריו: גשר 18 מ' דורש 54 מ' ישרים.
  • שקוע — מוטמע בתוך הכביש, גישה ישירה ללא רמפה. התקנה מורכבת ויקרה יותר.

אורך סטנדרטי: 9 מ' למשאיות רגילות, 18 מ' לסמי ופול טריילר. לבחירת האורך מודדים את המרחק בין קצה הסרן הקדמי לקצה הסרן האחורי.

משקל סרן

מיועד לבקרת עומס לפי סרן ולמניעת חריגה ממגבלות המשקל החוקיות. שוקל כל סרן בנפרד ומחשב את המשקל הכולל באמצעות תוכנה ייעודית. אינו מאושר לשימוש מסחרי בישראל.

משקל גלגל

פתרון נייד לשקילה מדי פעם או לשקילת רכבים, מרכבים ומטוסים שאינם ממונעים. המשקלים מונחים ליד הגלגל והרכב נדחף אליהם. נרכשים בדרך כלל בצמדים לשקילת סרן שלם בבת אחת. לשקילת סרן עם דאבל ג'יאנט (שני גלגלים בכל צד) נדרש משקל גלגל רחב יותר.


לייעוץ בבחירת הפתרון המתאים או לקבלת הצעת מחיר:
04-6274411 |
ווטסאפ 054-2166611 |
[email protected]

שאלות ותשובות נפוצות

מה ההבדל בין מאזן גשר עילי לשקוע?

מאזני גשר עיליים מותקנים על פני הקרקע ובולטים כ-45 ס"מ מעל השטח, והגישה אליהם מתבצעת באמצעות רמפה. ההתקנה פשוטה וזולה יותר כי אין צורך בחפירה וביטון של בור. החסרון הוא הצורך בשטח ישר לפני המשקל ואחריו: מאזני גשר באורך 18 מ' דורשים 54 מ' ישרים. מאזני גשר שקועים מוטמעים בתוך הכביש, הגישה אליהם ישירה ללא רמפה, אולם ההתקנה יקרה ומורכבת יותר.
לשקילת משאיות רגילות מספיקים מאזני גשר באורך 9 מ'. לשקילת סמי טריילר ופול טריילר נדרשים מאזני גשר באורך 18 מ'. לקביעת הגודל הנדרש מודדים את המרחק בין קצה הסרן הקדמי לקצה הסרן האחורי של הרכב הארוך ביותר שמיועד להישקל.
משקל סרן מיועד לבקרת עומס יתר לפי סרן ולא לשקילה מסחרית. הוא מאפשר לשקול כל סרן בנפרד ולחשב את המשקל הכולל. השימוש הנפוץ הוא לוודא שמשאית אינה חורגת ממגבלת המשקל המותרת לפי חוק לפני יציאה לדרך. לשימוש מסחרי בישראל נדרשים מאזני גשר בלבד.
כן. מאזני גשר חייבים לעבור אימות ראשוני מטעם משרד הכלכלה לפני תחילת השימוש. מאזני גשר המשמשים לחיוב וזיכוי מסחרי חייבים באימות חוזר אחת לשנתיים. חברת שקילה מוסמכת כמבדקת שירות מטעם האגף למשקולות ומידות ומלווה את הלקוחות בתהליך אימות הדיוק הממשלתי.
לוגו שקילה עם כיתוב עברית ואנגלית ללא רקע 405X2048 PNG

אתר זה עושה שימוש בטכנולוגיות לאיסוף מידע – לרבות קובצי Cookies וכלי מעקב נוספים – ולעיתים גם באמצעות שירותים של צדדים שלישיים, במטרה לשפר את חוויית המשתמש, לבצע ניתוחי שימוש, להתאים עבורך תכנים ולספק פרסומים רלוונטיים.
המשך הגלישה באתר מעיד על הסכמתך לשימוש זה. מידע מפורט, לרבות אופן ניהול ההעדפות האישיות שלך, ניתן למצוא במדיניות הפרטיות שלנו.